Orientés solutions, flexibles, fiables : nos services de transport au cœur de notre engagement

Quelle est la taille de l’équipe logistique de CREABETON et quels sont ses domaines d’activité ?

Notre équipe logistique se compose au total de 74 membres. Cela englobe nos chauffeuses et chauffeurs ainsi que la centrale de disposition qui coordonne tous les transports. Nous organisons non seulement l’acheminement de nos produits en béton, mais aussi les transferts internes de marchandises, les travaux de pose ainsi que le transport d’éléments spéciaux nécessitant une autorisation. Ainsi, nous pouvons proposer à notre clientèle, partout en Suisse, une solution logistique complète.

Qu’est-ce qui te passionne personnellement dans le secteur de la logistique ?

Ce qui me passionne surtout, c’est la diversité des missions. Aucune journée ne ressemble à une autre et nous bougeons beaucoup chaque jour, tant au sens propre qu’au sens figuré. J’apprécie particulièrement le contact avec des personnes très différentes et la mise en place d’un réseau solide. Pour moi, la logistique représente bien plus que du transport : c’est un service qui offre une véritable valeur ajoutée à notre clientèle.

Beaucoup associent CREABETON avant tout à des produits haut de gamme. Quel rôle la logistique joue-t-elle dans l’ensemble de l’offre ?

Notre propre logistique constitue un pilier central de notre offre globale. Grâce à des livraisons effectuées par nos chauffeuses et chauffeurs internes, nous pouvons les former et les déployer selon nos normes de qualité. Ils véhiculent littéralement nos valeurs à chaque livraison.

Notre propre flotte ainsi que nos conductrices et conducteurs nous permettent de bénéficier de circuits décisionnels courts, d’une forte autonomie et de la flexibilité nécessaire pour répondre rapidement aux souhaits de notre clientèle.

Pourquoi ne considères-tu pas la logistique uniquement comme du transport, mais plutôt comme un service ?

En principe, tout le monde peut transporter un produit d’un point A à un point B. Notre force réside dans l’ensemble des services qui accompagnent le transport. Nous prenons en charge les vérifications d’accès, organisons les transports spéciaux, nous occupons des autorisations nécessaires et effectuons, le cas échéant, les opérations de chargement par grue. Notre clientèle profite d’une solution complète et n’a à se soucier de rien.

Quel accompagnement les clientes et clients reçoivent-ils avant même la livraison ?

Nous conseillons déjà notre clientèle de manière approfondie avant la livraison. Ensemble, nous déterminons la solution de transport optimale, vérifions les exigences particulières et organisons, si nécessaire, des transports spéciaux ou les autorisations requises. Ainsi, nous nous assurons que la livraison peut se dérouler sans problème à la date souhaitée.

Comment se déroulent les vérifications d’accès ou les visites sur place et pourquoi sont-elles importantes ?

Dans la plupart des cas, une visite sur place n’est pas nécessaire. Grâce à la grande expérience de nos chauffeuses et chauffeurs et à leurs connaissances des régions, de nombreuses situations peuvent déjà être correctement évaluées en amont. De plus, nous utilisons des outils numériques tels que des cartes et des images satellites. Lorsqu’un accès présente des contraintes particulières, nous clarifions chaque situation au cas par cas.

Quels défis rencontres-tu le plus souvent lors des livraisons sur les chantiers ?

L’un des plus grands défis est la pression liée aux délais. Beaucoup de commandes sont passées à très court terme et la plupart des clientes et clients souhaitent leur livraison le plus tôt possible le matin. En même temps, l’espace est souvent limité sur les chantiers, les voies d’accès sont difficiles et pas toujours adaptées aux poids lourds. À cela s’ajoutent le trafic, le manque de place sur le chantier et des créneaux de livraison très serrés. C’est précisément là que l’expérience, la flexibilité et une bonne planification font toute la différence.

Qu’apprécient particulièrement les clientes et clients dans les prestations logistiques de CREABETON ?

Notre clientèle apprécie avant tout notre rapidité, notre flexibilité et notre fiabilité. Nous pouvons souvent livrer dès le lendemain des produits commandés le jour même. Elle bénéficie également des vastes connaissances spécialisées de nos chauffeuses et chauffeurs, qui connaissent parfaitement nos produits et apportent un accompagnement compétent sur le terrain.

CREABETON livre des produits dans toute la Suisse. Comment la société parvient-elle à assurer cette présence nationale ?

Grâce à notre centrale de disposition et à notre réseau à l’échelle de la Suisse, nous pouvons coordonner les livraisons de manière efficace. En complément de nos propres véhicules, nous travaillons avec des partenaires de transport fiables de longue date. Ainsi, nous garantissons un approvisionnement fiable à notre clientèle dans toute la Suisse.

Même pour notre flotte de véhicules, nous misons délibérément sur des solutions régionales. Nos camions sont construits en Suisse. Chaque fois que cela est possible, nous faisons le choix de produire ou de faire réaliser nos équipements en Suisse. Nous renforçons ainsi la création de valeur régionale tout en profitant de courtes distances et d’une qualité élevée.

Quels avantages offre la diversité des véhicules à la clientèle ?

Grâce à la diversité de notre flotte, nous pouvons offrir une solution adaptée à pratiquement toutes les missions de transport. En associant nos propres véhicules et ceux des partenaires de transport spécialisés, nous pouvons livrer une grande variété de produits et desservir presque tous les chantiers.

Quel niveau de planification nécessite un transport lourd ou exceptionnel ?

Nous planifions chaque transport exceptionnel au cas par cas. Selon le produit, la taille et le lieu de destination, nous élaborons une solution de transport sur mesure. Les transports jusqu’à trois mètres de large peuvent être effectués avec une autorisation annuelle. Au-delà de trois mètres, nous avons besoin d’une autorisation de l’OFROU, qui définit en même temps l’itinéraire à emprunter. À partir d’une largeur de 3,80 mètres, un véhicule d’escorte est en outre obligatoire.

Comment ton équipe organise-t-elle de tels transports spéciaux ?

Nous saisissons toutes les informations sur la plateforme de l’OFROU et y demandons les autorisations nécessaires. Selon la nature du transport, différentes autorisations peuvent être exigées. Toute l’organisation est assurée par notre service de disposition, afin que le transport puisse être effectué en toute sécurité et en conformité avec la loi.

Quelle est la signification de la promesse de livraison « commandé aujourd’hui, livré demain » pour la clientèle ?

C’est un avantage décisif pour une grande partie de notre clientèle. Dans le secteur de la construction, nous devons respecter précisément des délais de plus en plus courts. Grâce à nos sites régionaux et à la centrale de disposition, nous pouvons réagir de manière très flexible et souvent livrer dès le lendemain, parfois le jour même, si les conditions le permettent.

Outre le transport, CREABETON propose également des opérations de grutage et de pose. Que recouvrent précisément ces services ?

Si les conditions s’y prêtent, nous plaçons les produits directement à leur emplacement définitif. Notre clientèle évite ainsi des manipulations supplémentaires sur le chantier et gagne ainsi du temps tout en réduisant les efforts.

Quels sont les avantages pour la clientèle lorsque le transport, le déchargement et les travaux de pose sont effectués par un seul fournisseur ?

La clientèle fait appel à un seul interlocuteur et un seul véhicule intervient sur le chantier. Cela évite les temps d’attente inutiles et les efforts de coordination supplémentaires. L’ensemble du processus devient plus simple, plus efficace et plus économique.

Quels projets ou produits nécessitent particulièrement souvent des opérations de grutage ou de pose ?

Il s’agit principalement des fontaines, des bacs à fleurs, des tables, des éléments en équerre ou des éléments en béton fabriqués sur mesure. Ces produits sont souvent lourds et doivent être déposés directement à leur emplacement final.

À quoi les chauffeuses et les chauffeurs font-ils particulièrement attention lors de telles interventions ?

La sécurité reste toujours notre priorité absolue. Nos chauffeuses et nos chauffeurs vérifient soigneusement si le sol est adapté pour supporter le véhicule et veillent à ce que ni les bâtiments, ni les aménagements extérieurs, ni le parvis ne soient endommagés. En même temps, ils s’assurent que les produits soient mis en place sans subir de dommage et avec précision.

Quelles exigences sont aujourd’hui imposées aux chauffeuses et aux chauffeurs dans le transport de chantier et de transport lourd ?

Nos chauffeuses et nos chauffeurs doivent être capables de travailler sous pression, de manière flexible et autonome. Ils doivent afficher une grande résistance au stress et prendre régulièrement des décisions importantes sur les chantiers en toute autonomie. Ils sont également en contact direct quotidien avec notre clientèle et incarnent l’image de notre entreprise.

Quelle importance accordes-tu aux formations OACP régulières et aux formations continues internes ?

Les 35 heures de formation continue imposées par la loi dans un délai de cinq ans sont suivies par nos chauffeuses et nos chauffeurs dans le cadre de cours organisés au sein de l’entreprise. Nous pouvons ainsi adapter les contenus de manière ciblée à nos exigences quotidiennes. Nos collaboratrices et collaborateurs bénéficient donc d’une réelle valeur ajoutée et nous renforçons en même temps la qualité de nos prestations.

Qu’apprennent par exemple les collaboratrices et collaborateurs lors des formations dédiées à l’élingage des charges ?

Parmi les thèmes de formation les plus importants figurent l’élingage des charges dans les règles de l’art, la sécurisation du chargement ainsi que les premiers secours et la protection incendie. L’élingage des charges est obligatoire pour toutes les personnes qui soulèvent ou élinguent des charges, qu’elles utilisent une grue de l’entreprise ou une grue externe.

Qu’est-ce que la clientèle ne sait souvent pas sur le travail de disposition ?

Beaucoup ne voient que le résultat final. Cependant, celui-ci repose sur une planification très exigeante. Notre objectif est de ne jamais avoir à dire « non » à notre clientèle, du moins en ce qui concerne le transport et le déplacement des produits. En collaboration avec les équipes de vente et le service externe, nous recherchons quotidiennement des solutions afin de satisfaire aux demandes de dernière minute.

Combien de transports CREABETON organise-t-il en moyenne chaque jour ?

Nous exécutons en moyenne environ 900 commandes par jour, ce qui représente environ 3000 tonnes de matériel. Au total, environ 110 camions sont mobilisés, dont 59 appartiennent à notre entreprise. Notre flotte est complétée par des partenaires de transport avec lesquels nous travaillons depuis de longues années.

Quel est l’un des transports ou des projets les plus exigeants dont tu te souviens ?

Un transport particulièrement complexe a été la livraison d’une fontaine de plus de 5,5 mètres de haut à Zurich. De telles missions exigent une planification extrêmement précise, du chargement aux autorisations en passant par une livraison sécurisée. Cependant, une chose reste essentielle à nos yeux : chaque transport est important et mérite le même niveau d’attention.

De quoi es-tu particulièrement fier ?

Je suis surtout fier de notre équipe. L’ensemble de nos collaboratrices et collaborateurs avancent dans la même direction et développent ensemble notre logistique. L’esprit d’équipe, le respect mutuel et le fort engagement de tout le monde font notre force.

Comment vois-tu évoluer le secteur de la logistique dans les années à venir ?

Les exigences vont continuer à augmenter. La clientèle attend toujours plus de flexibilité et des délais de livraison plus courts. Dans le même temps, les nouvelles réglementations et les évolutions techniques continuent de transformer le secteur. Des normes telles qu’Euro 6, Euro 7 ou, à l’avenir, les véhicules électriques vont fortement influencer la logistique.

Comment la logistique chez CREABETON va-t-elle évoluer ?

L’un de nos principaux axes de développement est la poursuite de l’électrification de notre flotte de véhicules. Nous travaillons également en permanence à réduire les trajets à vide et à optimiser au maximum la charge de nos véhicules. L’efficacité et la durabilité gagneront encore plus d’importance à l’avenir. Nous travaillons actuellement à la numérisation complète de notre processus de livraison afin de remplacer le papier par des données centralisées accessibles à tout moment.

Qu’est-ce qui caractérise particulièrement l’organisation de la logistique chez CREABETON ?

L’un de nos principaux atouts est notre centrale de disposition. Toutes les commandes sont ainsi planifiées et coordonnées en un seul endroit. Cela nécessite une étroite collaboration entre nos gestionnaires et nous permet d’optimiser le regroupement des transports. Nous limitons ainsi les trajets à vide et nous assurons que nos véhicules ne se croisent pas inutilement. Notre clientèle ainsi que l’environnement en tirent profit.

Si tu devais résumer la logistique de CREABETON en trois mots, quels seraient-ils ?

Orientée vers les solutions, flexible et fiable.